2009 Noviembre | Comprar coches nuevos: Guía completa

Archivo de Noviembre, 2009

Cómo ahorrar al comprar un coche nuevo: el impuesto de matriculación
Domingo, Noviembre 22nd, 2009

Existen mil cosas que debes tener en cuenta a la hora de ahorrar al comprar un coche nuevo, en este blog intentamos irte dando claves constantemente, hoy sólo queremos comentar cómo afecta el impuesto de matriculación al precio final del coche.

Antiguamente el impuesto de matriculación se calculaba en función de la cilindrada o la potencia del vehículo. En Enero de 2008 entró en vigor un nuevo sistema de fiscalidad donde los coches pagan según las emisiones de CO2. De esa forma los coches menos contaminantes pagan mucho menos que los coches que más anhídrido carbónico emiten.

Podemos verlo en la siguiente tabla:

Esta gran diferencia hace que debamos pensarnos muy bien qué coche comprar, lo coches eléctricos o híbridos (de los que dentro de poco hablaremos) no pagan impuesto de matriculación sin embargo los todoterrenos o monovolúmenes pueden llegar a pagar hasta un 14,75 por ciento y al ser ese segmento de coches más caro el incremento de precio puede ser espectacular.

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Comprar coches de KM0 puede salir más caro según cómo se aplique el impuesto.
Sábado, Noviembre 21st, 2009

Hacienda está inspeccionando las operaciones de compra de coches de kilómetro cero. Los inspectores de Hacienda levantan actas a los concesionarios, por considerar que el importe sobre el que se aplica el impuesto de matriculación no se corresponde con la base imponible que debería declararse.

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Tags: KM0
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Comprar coches fabricados en el país.
Martes, Noviembre 3rd, 2009

El plan de ayudas a los compradores de coches y la crisis han tenido un efecto imprevisto. Los españoles, que hasta ahora casi no tenían en cuenta si el coche se fabrica en el país a la hora de comprar, se han convertido en un pilar de las plantas locales. Los turismos made in Spain son los que han sacado mayor provecho del aumento de las ventas del 26,4% en octubre, hasta el punto de que han conseguido una cuota récord del 48% en el mercado español frente a una media anterior del 20% o inferior.

El descuento de 2.000 euros para los coches menos contaminantes y la moderación de los compradores en el presupuesto dedicado al vehículo nuevo ha catapultado las matriculaciones en los segmentos pequeño y medio, con incrementos que alcanzan el 39% en algunos casos. La producción española se concentra, precisamente, en esos segmentos, que sumaron más de 55.000 de los 98.202 coches y todoterrenos comercializados en el mes pasado.

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